日産自動車（7201）の株価・チャート 東P

279.8円 -1.6（-0.6%）

2026-10-19 時点　始値 280.4 / 高値 281.4 / 安値 276.4 / 出来高 31,701,700

関連テーマ: EV（電気自動車） 自動車部品 円安メリット 低PBR 中国関連 米国関連

収録来高安 株価 日付 現在値との差
収録来高値 1557円 2007-01-30 -82.0%
前回の記録 1556円 2006-05-08 更新幅 +0.1%
収録来安値 261円 2009-02-09 +7.2%
前回の記録 267円 2009-02-02 更新幅 -2.2%

当サイトの収録開始日（2000-01-04）以降の日足で算出しています。それ以前の株価は含みません。

日産自動車（7201）の2026-10-19の終値は279.8円（前日比-1.6円・-0.6%）です。当日の値幅は276.4〜281.4円、出来高は31,701,700株、売買代金は約89億円でした。年初来の高値は466円、安値は272.8円です。収録来高値は1557円（2007-01-30）、収録来安値は261円（2009-02-09）です。終値は25日移動平均（295.5円）を5.3%下回っています。日産自動車は東京証券取引所プライム（内国株式）に上場する輸送用機器セクターの銘柄です。テクニカル面では、RSIは36.4%と中立圏、移動平均線は逆パーフェクトオーダー（強い下降トレンド）となっています。財務面では、PBRは0.2倍、配当利回りは0%、ROEは-7.7%、売上高は約12.3兆円です（yfinance公開情報より参考値）。

時系列（日足）

直近20営業日
日付始値高値安値終値前日比出来高
2026-10-19 280.4 281.4 276.4 279.8 -1.6（-0.6%） 31,701,700
2026-10-16 278.6 284.1 277 281.4 +8.4（+3.1%） 46,276,200
2026-10-15 276.9 277.3 272.8 273 -9.6（-3.4%） 64,234,400
2026-10-14 284.9 285.7 281.4 282.6 -1.1（-0.4%） 30,194,700
2026-10-13 281.9 286.6 279.8 283.7 -0.3（-0.1%） 38,517,100
2026-10-09 282.2 284.2 279.9 284 +1（+0.3%） 33,023,300
2026-10-08 285 286.3 280.1 283 -2.1（-0.7%） 35,386,300
2026-10-07 287.6 290.1 284.7 285.1 -1.8（-0.6%） 27,320,200
2026-10-06 283.8 288.2 282.3 286.9 +7.1（+2.5%） 42,766,700
2026-10-05 282.6 283.6 279.4 279.8 -1.2（-0.4%） 51,636,800
2026-10-02 292 292.5 280.4 281 -14.7（-5.0%） 99,032,600
2026-10-01 297 298.2 292.5 295.7 -1.3（-0.4%） 37,758,900
2026-09-30 296.1 300 290.2 297 +0.1（+0.0%） 67,134,400
2026-09-29 300 300.2 296.3 296.9 -5（-1.7%） 42,687,300
2026-09-28 301 303.6 300.1 301.9 +0.7（+0.2%） 33,531,600
2026-09-25 303.3 305.8 301.2 301.2 -2.3（-0.8%） 34,729,100
2026-09-24 313 313.6 303.5 303.5 -8.8（-2.8%） 50,938,600
2026-09-18 315 317 312.3 312.3 -0.4（-0.1%） 34,335,400
2026-09-17 312.6 316 311.1 312.7 -1.1（-0.3%） 26,831,200
2026-09-16 314.3 317.9 311.8 313.8 +1.2（+0.4%） 22,010,700

適時開示（東証TDnet）

2027年3月期 第1四半期 （連結・日本基準） 2026-07-24 17:25 開示
項目実績前年同期比通期予想
売上高 2,964,203 +9.5% 13,000,000
営業利益 77,889 ― 200,000
経常利益 49,094 ― ―
純利益 3,761 ― 20,000
1株利益（EPS） 1.08円 ― 5.72円
単位：百万円（EPSは円） ｜ 予想1株配当 0.00円 ｜ 自己資本比率 24.3%
直近3件
開示日時表題
2026-08-27 17:00 日産自動車とHonda、次世代SDVの中核を構成するECUやソフトウェアの共通化に向けた共同開発契約締結のお知らせ
2026-08-03 17:25 日産自動車、2026年度第1四半期決算を発表
2026-07-24 17:25 2027年3月期 第1四半期 決算短信〔日本基準〕(連結)

出典：東京証券取引所 適時開示情報サービス（TDnet）。 本文PDFは開示から約1か月で公開元から削除されるため、それより古い開示は表題のみ掲載しています。

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2026-10-14 09:00 新型「ローグ ハイブリッド」の「e‐POWER」が米国ワーズ社の「10ベストエンジン&推進システム」に選出 日産自動車ニュースルーム
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2026-10-13 19:54 画像・写真:日産自動車のAI技術を活用した車両:時事ドットコム 時事ドットコム
2026-10-13 19:00 日産『スカイライン』新型が12月公開へ! 開発期間を半減、“日産復活の象徴”はどうなる? CAR CARE PLUS
2026-10-13 18:40 自動車大手と新興企業つなぐ 幕張メッセで16日まで見本市 218社出展 カナロコ
2026-10-13 15:40 【かがわコラム】日産自動車追浜工場が示す企業の姿 かがわ経済ニュース
2026-10-13 15:23 【JMS2026】日産、先ごろ1万台の受注を突破した新型「エルグランド」展示中 Car Watch
2026-10-13 06:25 「日産の技術者を引き抜いたから完成度が高い」BYDの軽EV・ラッコの噂は本当か【日本法人社長インタビュー】 ダイヤモンド・オンライン
2026-10-13 06:21 自動車メーカーに「40代社長」の時代到来か? 役員体制を変えた日産、技術系人材を登用するホンダ――経営の何が変わるのか Yahoo!ニュース
2026-10-13 06:20 「ずっと眺めていたい...」クラシカルで美しいデザインを持つ64年前の日産の名車。見た目は優雅だが走りは硬派なスポーツカー[ダットサン・フェアレディ1500] 月刊自家用車WEB
2026-10-13 06:00 日産が世界展開、中国発新型ピックアップトラックの仕様 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
2026-10-13 06:00 日産『セレナ』次期型は2028年登場か!? 第3世代e-POWER搭載へ kakaku.com
2026-10-13 05:54 自動車メーカーに「40代社長」の時代到来か? 役員体制を変えた日産、技術系人材を登用するホンダ――経営の何が変わるのか Merkmal
2026-10-13 05:00 日産「待望」の米国HVは現地流味付け 記者がミシガン州で試乗 日本経済新聞
2026-10-13 05:00 日産、中国EREVにレースの技 NEV網羅でようやく攻勢 日本経済新聞
2026-10-12 20:51 日産は「中国生産した電気自動車を輸出する」とリリースしたが、ホンダ&マツダは先行してます 自動車評論家 国沢光宏
2026-10-12 15:15 日産「フロンティア プロ/ナバラ プロ」を世界展開!350馬力のPHEVをメキシコから投入 カーナリズム
2026-10-12 15:09 井戸田潤、日産の“高級ミニバン”の新型に驚き⇨大きな車体なのに排気量1500ccで「自動車税が安いんですよ」 Yahoo!ニュース
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2026-10-12 08:00 「ばかかっけぇ」「走ってる姿に興奮」受注1万台突破の日産『エルグランド』、SNSで好評の声続々 2枚目の写真・画像 レスポンス(Response.jp)
2026-10-12 08:00 「ばかかっけぇ」「走ってる姿に興奮」受注1万台突破の日産『エルグランド』、SNSで好評の声続々|Infoseekニュース Infoseek
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MA5MA25MA75MA200RSI(14)MACDMACDシグナルボリンジャーバンド+2σボリンジャーバンド-2σ
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